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濟聊一級公路

   4c3ea809t991653c405f6&690.jpg該線路東起濟南市長清區北部220國道,詳細通過建設中的長清黃河公路大橋跨過黃河,與324省道相連接,然后路線向西偏南方向,在棗楊北與聊?h鄉路重合,利用其線位新建,在馬官屯東北接聊城市東昌府區湖南路,到達線路終點。線路可分為長清至齊河和齊河至聊城兩部分。

  長清至齊河段:項目起自濟南市長清區北的國道220,終止于德州市齊河縣胡官屯鎮北的省道324,路線全長8835米,其中黃河特大橋長7013米,兩端接線1822米,設主線收費站一座,設計速度為100km/h,橋梁、路基寬度26.0米,采用雙向四車道一級公路技術指標。

  齊河至聊城段:起自德州市齊河縣胡官屯北的S324,與濟南—聊城公路長清至齊河段順接,路線向西偏南方向,在棗楊北與聊?h鄉路重合,利用其線位新建,在馬官屯東北接湖南路,到達線路終點。線路全長60.210km。

目錄

1 項目進展
2 重大意義
3 保障工作

濟聊一級公路 - 項目進展

  濟聊一級公路在施工時分段店至長清段、長清至齊河段和齊河至聊城段三段進行,其中,段店至長清段與原有道路重合,道路早已建成投用,不需重復立項,后兩項單獨立項,分別交由濟南黃河長清大橋投資有限公司和聊城交通投資開發公司開發建設。新建路段中齊河至聊城段內聊城城區段最早開工,于2010年12月31日開工建設,歷時一年多建成。隨后,工程繼續向齊河方向推進,截至目前,齊河至聊城段全長60.21公里工程已基本完工。尚未完工的只剩濟南長清黃河大橋。項目起自濟南市長清區北的國道 220,終止于德州市齊河縣胡官屯鎮北,路線全長8835米。2014年3月,黃河長清大橋打下第一根樁,其建設工期總計36個月。   

濟聊一級公路 - 重大意義

  建成后, 濟聊一級公路將成為聊城至濟南用時最短的交通方式,濟聊一級公路全長79.4公里,行駛里程比濟聊高速縮短約15公里。公路建成后從聊城到濟南時間大大縮短。相比較下,從聊城到濟南,乘坐火車最少需要96分鐘,走普通公路需要兩個小時,走濟聊高速需要70分鐘。
在改善聊城市部分路況的同時,濟聊一級公路還是省會城市群經濟圈的重要基礎設施,且為濟南至聊城提供了一條新的、更便捷的通道。它的建設,不僅為完善區域路網優化和完善奠定良好的基礎,緩解濟聊館高速公路交通壓力,適應未來交通運輸發展,并且為聊城跨越黃河與濟南對接創造良好的條件,對于進一步促進區域經濟發展,為省會城市群經濟圈的發展和崛起以及實現聊城市東融西借、跨越趕超,建設冀魯豫三省交界科學發展先行區的目標也將起到較大的推動作用。
  濟聊一級路作為新開辟的我市連接省會最便捷的快速通道,其建設對于進一步完善我市干線公路網絡,提升整體路網服務水平,改善我市對外投資環境,加快我市經濟社會發展具有十分重要的戰略和現實意義。

濟聊一級公路 - 保障工作

  一是加快推進征地報卷工作。沿線縣(區)政府要切實做好土地開墾費、復耕費和社;鸬睦U納以及土地占補平衡工作,市財政局要及時繳納征地管理費和測繪費,為完成征地工作打下良好基礎。市國土部門要加大人力、物力投入,按要求高標準、高質量地完成征地報卷工作,確保在10月18日前報到省國土資源廳。二是加快推進征地拆遷工作。要按照紅線控制范圍,加強與相關部門的溝通協調,確保在10月底前完成征地拆遷工作,為盡快開展路基備土工作創造良好條件。三是妥善做好沿線群眾工作。要堅持依法依規征用土地,積極做好政策解釋、宣傳和思想工作,切實保障沿線老百姓的合法權益和利益,爭取廣大群眾的理解和支持,為濟聊一級公路建設創造良好的社會環境。

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